随着国家刺激政策的实施，我国汽车工业发展的前景也更加乐观。pc加玻纤由于其独特的特性，在汽车上的应用得到了很大的发展，特别是在汽车发动机周边部件和内外机构方面，其中最显著的成绩是发动机方面的开发和运用成功。 预计由于其优异的性能，pc加玻纤在汽车上的应用将越来越广泛。 随着社会的快速发展，人们日常生活节奏的加快和价值观的转变，作为一种动态、强大的动力工具，对轿车安全性的要求越来越高，同时对驾驶乐趣和座位驾驶的要求也在提高，轻便、迅速、舒适等都在购车的考虑范围之内那么，作为汽车用零件，pc加玻纤有以下优点。性能稳定、重量轻、易加工成型、不生锈、维护成本低。 因此，一些金属零件被pc加玻纤取代，pc加玻纤在汽车上的使用量迅速增加。

那么在汽车制造中，pc加玻纤充当什么地位?

汽车动力总成部分塑料按材料分，主要有聚酰胺pc加玻纤材料（PA6-30%，PA66-22%)、聚丙烯材料（46%）和其他材料(2%)(PPS，PEI等)。按应用部件分，主要有进气歧管（17%）、发动机盖（10%)、散热器箱（8%）、前端组件(7%)、汽车摇臂盖（14%)、风扇/护套（11%）和引擎盖内其他部件（33%)。

近年来人们对汽车轻量化、低油耗、抗冲击、安全等要求不断提高，塑料越来越多地应用于汽车行业。汽车领域大量应用工程塑料代替昂贵的有色金属和合金，提高了汽车造型美观、设计灵活性，降低零件加工、装配、维修费用，大幅减轻汽车自重，降低能耗。汽车领域应用的多为增强、增韧pc加玻纤，主要应用有以下五个方面。

(1)汽车电气部件，如电气配线、接线柱、中央电器板、跟踪前灯、大灯调节器和车灯外壳;

(2)发动机，汽缸头盖、发动机装饰盖、发动机盖、发动机水箱盖、风扇，还有进气歧管。

(3)燃油箱，油滤清器、输油管;

(4)车身部件，如升降门、座位、风扇、热器格栅、刮雨器。

(5)其它受力部件，汽车车体的驱动、控制部件、涡轮调解装置、斜齿轮调解装置、刹车传动器、电动节气门段、AMT选换档执行机构蜗轮、动力转向器、减震驱动器等。采用pc加玻纤还可提高外板的防腐性，碰撞时具有一定复原性。pc加玻纤作为汽车配件材料的研究还在改进。